动车和高铁的区别主要体现在以下几个方面：
车次不同
高铁以字母“G”开头，如G1、G2等，代表高速铁路列车。
动车以字母“D”开头，如D1、D2等，代表动车组列车。
速度不同
高铁的最高运营速度在300公里/小时以上，例如中国的复兴号最高时速可达400公里/小时。
动车的最高运营速度在200公里/小时以上，但通常低于高铁，例如中国的和谐号最高时速为350公里/小时。
铁轨不同
高铁使用的是专用铁轨，通常是无砟轨道，以支持其高速运行和安全性。
动车使用的铁轨可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
行驶要求不同
高铁通常在新建的高速铁路干线上运行，线路设置较少，主要服务于跨省长途旅行。
动车既可以在既有线路上运行，也可以在新建的高速铁路上运行，线路设置较多，主要服务于城际线和中短途旅行。
动拖比不同
高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，甚至可以达到1:3。
动车属于弱动力分散系统，动拖比一般在1:5至1:6之间。
服务设施不同
高铁列车通常提供更高级的座位选项，如商务座、特等座，并提供更先进的服务设施。
动车除了普通座位外，还可能设有卧铺等其他类型的座位，满足不同乘客的需求。
价格不同
由于高铁的速度快、设施先进，其车票价格通常比动车更贵。
等级差异
运行速度越快的列车等级越高，高铁的等级通常高于动车。
当高铁和动车在同一轨道上相遇时，低等级的动车需要临时停车，让高等级的高铁先行。
总结：
高铁和动车虽然在某些方面存在相似性，如都使用动车组技术，但它们在速度、铁轨、行驶要求、服务设施、价格和等级等方面有明显的区别。高铁主要服务于高速、长距离的旅行，而动车则更多满足中短途城际和城乡间的运输需求。