自动变速箱主要有四种类型，分别是：
液力自动变速箱 （AT）：
通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。它通常由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统和换挡操纵机构等装置组成。
机械式无级自动变速箱 （CVT）：
采用一系列连续的传动比，能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载。CVT的特点是换挡平顺，但传动效率相对较低。
电控机械自动变速箱 （AMT）：
在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，综合了AT和MT两者的优点，实现机电液一体化自动变速。AMT的优点是油耗低，换挡舒适性较好。
双离合器自动变速箱 （DCT）：
采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低。
这四种自动变速箱各有优缺点，适用于不同的驾驶需求和场景。选择合适的自动变速箱可以提高驾驶的舒适性和燃油经济性。建议在购车时，根据个人需求和实际情况体验不同变速箱的特点，以选择最适合自己的款式。