底盘的软硬程度对驾驶体验有显著影响，以下是底盘软硬各自的优缺点：
底盘硬
优点：
操控性好，驾驶者能及时感知路况变化。
高速过弯侧倾小，车辆稳定性高。
缺点：
乘坐舒适性较差，颠簸感较强。
适用场景：
性能车、运动型轿车。
高速行驶。
底盘软
优点：
乘坐舒适，对路面颠簸的过滤能力强。
减震效果好，能提供更平滑的驾驶体验。
缺点：
操控性较差，过弯时侧倾较大。
高速行驶时车辆晃动明显，可能影响稳定性。
适用场景：
家庭轿车、城市SUV。
日常城市驾驶。
综合考虑
家用车：通常调校较中性，兼顾操控性和舒适性。
SUV：由于重心高和行程长，悬架往往更倾向于硬调。
理想状态：找到操控性和舒适性之间的平衡。
结论
没有绝对的好坏，关键在于根据个人的驾驶习惯和需求进行选择。硬悬挂适合追求操控感的驾驶者，而软悬挂则更适合注重乘坐舒适性的用户。理想情况下，一个优秀的悬挂系统应该能够在过滤震动和提供良好支撑之间找到合适的平衡点