三菱4J11和4B11各有其优势，具体哪个更好需要根据使用需求和偏好来决定。以下是它们的一些比较：
动力性能
4B11：动力稍好，搭载可变气门正时技术，能够提供充沛的动力输出，适合需要较高动力性能的车辆，如三菱翼神等。
4J11：作为新一代产品，虽然发动机动力稍有下降，但采用了可变气门升程技术，保证了燃油经济性，适合注重节能和环保的车辆，如三菱劲炫等。
技术特点
4B11：采用可变气门正时技术，能够在不同转速下优化气门开度，提升动力和燃油经济性。
4J11：搭载MIVEC技术，升级到可变气门正时及无极可变气门升程技术，不仅在动力输出上表现良好，同时在燃油经济性上有显著提升，并且针对发动机不同转速进行了噪音优化，使车辆更加安静。
排放标准
4B11：虽然经典，但可能不满足最新的国VI排放标准，逐渐被4J11所取代。
4J11：为了满足国VI排放标准进行了优化，更符合当前环保要求。
应用车型
4B11：广泛应用于三菱翼神等车型。
4J11：应用于三菱劲炫、欧蓝德等车型，并且在这些车型中表现出了良好的动力和燃油经济性。
总结：
如果更看重动力性能，且不太在意油耗和环保要求，4B11是更好的选择。
如果注重燃油经济性、环保性以及车辆噪音控制，4J11更为适用，尤其是对于新款车型来说。
建议根据具体使用需求和预算来选择适合的发动机型号。