石油气液化主要有以下几种方法：
加压液化
石油气在常温常压下是气体，但可以通过加压的方式使其液化。当压力达到一定程度（如16kg/cm²）时，石油气会转变为液体，并储存在压力容器中。
冷冻液化
通过降低温度，石油气也可以液化。通常将石油气冷冻到-50℃左右，压力维持在0.28bar，这样可以使石油气液化并储存在特制的绝热液货舱中。
半冷冻半压力式
这种方法结合了压力式和冷冻式的特点，既利用了加压也利用了冷冻，以适应不同容量和运输需求。半冷冻半压力式船通常具有双壳结构，液货舱用耐低温的合金钢制造并衬以绝热材料，容量大都在1万立方米以上。
气体再液化装置
在一些大型的液化石油气船上，还设有气体再液化装置，可以将蒸发出来的石油气再液化送回液货舱，以确保运输过程中石油气的量不会减少。
这些方法使得石油气能够在常温常压下以液态储存和运输，大大提高了储存和运输的效率及安全性。