悬挂和减震是两个不同的概念，但它们在汽车中密切相关，通常一起工作以提高车辆的舒适性和操控性。
悬挂（Suspension）是指车辆底盘部分，用于支撑车身，容纳各种系统和部件，并保证车辆的稳定性和舒适性。悬挂系统包括弹性元件（如弹簧）、导向机构以及减震器等部分，它的主要作用是传递车轮与车架之间的作用力，缓冲路面不平传递给车架或车身的冲击力，衰减由此产生的振动，保证汽车平稳行驶。
减震（Damping）或避震，是悬挂系统中的一个部件，主要作用是在行驶过程中吸收和抵消震动，提高车辆的行驶平稳性。减震器可以是弹簧减震器或液压减震器，它们通过减少弹簧吸震后的反弹震荡及来自路面的冲击，进一步减小车辆颠簸感。
总结来说，悬挂系统是一个更广泛的概念，包括了减震器在内的多个部件，而减震器只是悬挂系统中用于减震的特定部件之一。