三缸发动机抖动的原因主要包括以下几点：
往复惯性力：
三缸发动机内部活塞的运动方式是“两上一下”，导致产生的力不平均，从而产生振动。
点火间隔：
三缸发动机相比四缸发动机，点火间隔较大，曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔较长，导致抖动。
结构不平衡：
三缸发动机由于是奇数气缸，无法像四缸发动机那样通过气缸之间的相互作用完全抵消二阶惯性力，通常需要加装平衡轴来减少抖动。
使用条件变化：
随着车辆使用时间的增加，发动机内部部件如机脚胶老化和内部部件磨损，也会导致抖动现象。
维护不当：
如空气滤清器脏污、火花塞使用过长、水温不正常、喷油嘴堵塞、积碳或油垢堵塞等，都可能影响发动机的正常工作，导致抖动。
尽管三缸发动机存在抖动问题，但现代三缸发动机通过采用先进的平衡技术和设计优化，已经大大减少了抖动，很多新车型在实际使用中抖动感并不明显。如果您的三缸发动机抖动严重，建议检查和维护相关部件