悬挂系统的软硬选择取决于您的个人喜好和车辆使用环境。以下是悬挂软硬的一些优缺点：
悬挂偏软
优点：
提供更好的乘坐舒适性，有效过滤地面震动。
在过弯时提供较好的侧向支撑，减少侧倾感。
缺点：
在高速行驶时，车辆可能会晃动，影响稳定性。
过坎或颠簸路面时，车辆弹跳感较强。
悬挂偏硬
优点：
增强车辆操控性，尤其在高速过弯时侧倾小。
更好地吸收路面震动，提高高速行驶稳定性。
缺点：
乘坐舒适性较差，路面颠簸感较强。
过弯时侧倾感较大，可能让乘客感觉不稳定。
综合考虑
家庭轿车：通常调校较中性，兼顾操控性和舒适性。
SUV：硬悬挂可能提供更扎实的高速行驶体验，软悬挂则提供更好的减震效果。
驾驶习惯：如果您追求驾驶乐趣和操控性，硬悬挂可能更适合；如果您重视乘坐舒适性，软悬挂可能是更好的选择。
结论
没有绝对的“好”或“坏”，关键在于找到适合您需求的平衡点。建议根据您的驾驶环境和个人偏好进行试驾，选择最适合您的悬挂系统