超前支护是隧道施工中为确保开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施。常见的超前支护类型包括：
超前锚杆或超前小钢管 ：用于锚固前方围岩，通常长度为3-5米，搭配钢架施作。超前管棚：
用于锚固前方围岩，适用于特殊困难地段，管棚钢管直径一般为70-180mm，壁厚4-8mm，长度视工程具体情况而定。
注浆加固围岩和堵截水
超前小导管注浆：
沿开挖外轮廓线向前打入带有小孔的导管，并压注浆液，待其硬化后围岩得到预加固。
超前深孔围岩注浆：又称深孔注浆，目的是加固地层、封堵水源，适用于特殊困难地段。
其他超前支护方法
挡墙：可采用钢板桩、混凝土挡墙、橡胶挡墙等。
地下连续墙：作为挡土结构，提供稳定的支护。
锚杆：在开挖面前方打入锚杆，形成顶部加固的岩石棚。
锚索：与锚杆类似，但通常更长，用于加固更深层的围岩。
梁柱框架：在软弱土层中提供额外的支撑。
喷射混凝土：在开挖面直接喷射混凝土以形成临时支护。
冻结法：在软弱土层中通过冷冻技术加固土体。
这些方法可以单独使用，也可以组合使用，以适应不同的工程条件和需求。超前支护的目的是在开挖过程中保护周围的土体和结构，减少开挖可能引起的变形和破坏