汽车正时链条的更换周期主要取决于多个因素，包括车辆的使用情况、行驶里程、车辆负载、行驶环境以及车辆制造厂商的建议。以下是一些具体的更换建议：
一般更换周期
一般在6-10万公里之间需要更换一次正时链条。
有些车型可能达到15万公里才需要更换。
使用情况和磨损
如果车辆经常在恶劣的路况下行驶（例如高温、多尘、多湿等），建议提前更换正时链条。
正时链条的导板是塑料的，随着使用里程的增加，导板也会出现磨损和断裂，需要定期检查和更换。
异常情况
如果发动机出现异响，特别是在怠速时发出“嗒嗒嗒”的声音，并且随着转速升高声音越来越大，可能是正时链条出问题了，需要及时检查。
如果发动机故障灯亮了，可能意味着正时链条出现故障，应立即检查。
厂家建议
不同的汽车制造商对于正时链条的更换周期可能有不同的建议，一些厂家规定更换里程超过10万公里。
综合建议
定期检查正时链条的状况，尤其是在行驶到6-8万公里时，根据车辆的具体情况和厂家的建议来决定是否需要更换。
如果在行驶过程中发现任何异常，如异响或发动机故障灯亮，应立即进行检查和更换，以避免更严重的发动机损坏。
总之，正时链条的更换周期并不是固定的，需要根据车辆的实际使用情况和厂家的建议来决定。定期检查和及时更换正时链条是确保发动机正常运转的关键。