轮辐是汽车车轮的一个重要组成部分，它的主要作用是连接轮毂和轮辋，支撑轮辋并传递车轮与车轴之间的负荷。轮辐的结构可以分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车多采用辐板式轮辐结构。轮辐通常由金属（如钢、铝合金或镁合金）制成，其设计旨在保护轮圈和辐条，确保车轮的稳定性和安全性。
轮辐的特征包括：
一对圆形罩板，直径接近轮圈直径。
罩板中央有大于车轮转动轴的孔，边缘有环形轮板，轮板曲面与轮圈曲面紧密贴合。
轮辐的数量可以是单数（如五辐、六辐等）或双数，但单数辐更为常见。
轮辐的设计和数量会影响车轮的外观和性能，例如，辐条式轮辐通常提供更好的强度和轻量化选项，而辐板式轮辐可能提供更好的刚性和舒适性。