蒸汽汽车，也被称为蒸汽机汽车，是依靠蒸汽机作为动力来源的车辆。根据历史记录，蒸汽汽车的发展经历了几个重要的阶段和人物：
早期尝试
1672年，比利时传教士南怀仁在北京制造了蒸汽动力机械装置，这是蒸汽动力在车辆上的早期应用。
1769年，法国工程师尼古拉斯·约瑟夫·古诺（Nicholas-Joseph Cugnot）制造了世界上第一辆以蒸汽为动力的车，被称为蒸汽平板车。
蒸汽机车的发明
1769年，法国人N·J·居纽（Nicholas-Joseph Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
1804年，英国发明家理查德·特雷维萨克（Richard Trevithick）设计并制造了一辆蒸汽汽车，并在铁路上行驶了15.7公里。
蒸汽汽车的发展
1814年，英国的乔治·斯蒂芬逊（George Stephenson）发明了第一台蒸汽机车，虽然他更为人所知的成就是火车机车，但他的工作为后来的蒸汽汽车发展奠定了基础。
1831年，美国的哥德史沃奇·勒（Charles Trevithick）将一台蒸汽汽车投入运输服务，这是早期商业化的蒸汽汽车应用之一。
现代汽车的诞生
1885年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）制造了第一辆本茨专利机动车，这通常被认为是世界上第一辆现代汽车。
总结来说，蒸汽汽车的发展是一个逐步演进的过程，涉及多位发明家和工程师的贡献。其中，乔治·斯蒂芬逊和尼古拉斯·约瑟夫·古诺等人的工作对蒸汽汽车的发展起到了关键作用。