扭矩是衡量发动机“拧劲儿”大小的参数，反映了发动机输出轴旋转时的“力气”。在大多数情况下，扭矩越大通常越好，原因如下：
加速性能：
在相同排量的情况下，扭矩越大，车辆的加速性能越好。对于家用轿车，扭矩越大意味着起步和超车时更加轻松；对于货车，扭矩越大可以拉更重的货物；对于越野车，扭矩越大爬坡度也越大。
发动机性能：
扭矩越大通常表明发动机性能越好，因为发动机设计时会追求在特定转速下产生最大扭矩。
减少换挡频率：
扭矩大的车辆换挡频率较低，这可以减少对变速箱的磨损，提高车辆的可靠性。
负载能力：
扭矩反映了车辆在一定转速下的负载能力，对于不同的车辆用途（如城市驾驶、越野、货物运输等），适当的扭矩大小至关重要。
然而，需要注意的是，扭矩并非越大越好。过大的扭矩可能导致发动机转速过高，增加油耗，并可能损害传动系统。因此，发动机设计时会优化扭矩曲线，以在提供足够推背感的同时，保持发动机转速在合理范围内。
总结来说，扭矩的大小应根据车辆的使用场景和发动机设计来选择，以达到最佳的驾驶体验和性能表现