航空母舰上的飞机降落是一个复杂的过程，涉及多个步骤和精确的协调。以下是飞机在航空母舰上降落的基本步骤：
归航：
舰载机完成任务后，通过雷达引导进入特定的降落航线，开始降低飞行高度和速度，并围绕航母进行环形飞行。
进入着舰航线：
当飞机减速到适当的速度和高度时，沿斜甲板延长线进入着舰航线。
放下起落架和减速装置：
飞行员放下起落架、襟翼和减速板，以增加阻力并降低速度。
伸出尾钩：
飞机伸出尾部的着舰钩，准备与阻拦索接触。
降落：
飞机以一定的速度和下降速率沿斜甲板滑行，尾钩尝试挂住阻拦索。阻拦索由液压制动，可以迅速减速飞机。
对中调整：
由于航母航迹向右偏移，飞行员需要不断调整航向，进行“对中”操作，确保准确降落在甲板上。
减速并停止：
一旦尾钩挂住阻拦索，飞机被迅速减速，并在两到五秒内停下。
发动机控制：
着陆时，如果飞机是螺旋桨飞机，需减小油门并保持平飞；喷气飞机则不需要这些动作。
紧急情况处理：
如果飞机未能挂住阻拦索，可以启动阻拦网进行紧急迫降，或者飞机再次拉起，重新降落。
着陆后操作：
飞机停稳后，飞行员根据甲板地勤人员的指示，将发动机推力降至慢车，并离开降落区。
整个降落过程需要飞行员的高度专注和精确操作，同时依赖航母上的助降导航系统，如菲涅尔透镜光学助降系统，以及甲板上的降落官员进行指挥和协助。