大众汽车烧机油的原因可能包括以下几点：
燃油品质差：
燃油无法充分燃烧，形成积碳，积碳可能进入活塞，导致活塞环粘连和回油孔堵塞，进而造成烧机油。
交通拥堵：
频繁的启动和停止导致燃油不能有效燃烧，生成积碳，堵塞回油孔，机油留在燃烧室内被燃烧。
气门油封老化：
气门油封在高温下与汽油和机油接触，随温度变化消耗增塑剂，变硬后密封不良，导致机油进入燃烧室。
发动机设计：
大众发动机设计为降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁形成油膜，部分油膜随高温燃烧气体烧掉，导致机油损耗。
活塞环问题：
活塞环弹性小，与气缸壁之间的间隙增大，导致机油流入燃烧室。
维护不当：
长期不清洁油路、机油使用周期过长、活塞环卡滞等因素也可能导致烧机油。
发动机部件损坏：
如废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足等部件出现问题，也会导致烧机油。
油气分离器问题：
如第二代EA888发动机使用的旋风式分离器设计缺陷，可能导致机油压力异常增大，机油泄漏至燃烧室。
请注意，烧机油的具体原因可能因车型、发动机型号和驾驶条件而异。如果您的车辆出现烧机油现象，建议咨询专业的汽车维修技术人员进行诊断和维修