汽车上的TCR，即 牵引力调节系统（Traction Control System，简称TCS），是一种重要的车辆稳定性控制技术。其核心目的是提高汽车的稳定性和增强轮胎的抓地力，确保车辆在各种路况下都能保持理想的行驶轨迹。当车轮出现打滑时，牵引力调节系统会迅速向车辆的行车电脑发送信号，对打滑的车轮进行制动，从而避免潜在的交通事故。
牵引力调节系统的工作原理是通过电控油门装置取代传统的油门踏板到节气门的机械连接，从而更精确地控制发动机的输出功率和扭矩，以应对车轮打滑的情况。
不同的汽车制造商可能会为牵引力调节系统赋予不同的名称，例如奔驰的牵引力控制系统用ASR表示，而丰田的牵引力控制系统用TRC表示。尽管名称不同，但它们的核心功能和作用是相同的，即提高车辆的稳定性和安全性。
此外，TCR在汽车运动领域也有其独特的应用。TCR概念的诞生旨在打造一个成本效益高、竞争激烈的赛车平台，让更多的车队和车手能够参与到专业的房车赛事中。TCR规格的车辆通常基于量产车型，但经过了严格的改装以适应赛道的高强度使用。
综上所述，汽车上的TCR是 牵引力调节系统的简称，其主要作用是提高车辆的稳定性和安全性，防止车轮打滑，确保在各种路况下都能保持理想的行驶轨迹。