别克英朗的后悬挂系统采用了多连杆独立悬挂结构，这种悬挂系统在行驶稳定性、舒适性和操控性方面表现良好。具体来说：
稳定性：
多连杆式后悬挂能够有效控制车轮的运动轨迹，在直线行驶时保持车辆稳定，减少车身晃动。
操控性：
在弯道行驶中，多连杆悬挂有助于车轮贴合地面，提供侧向支撑力，增强过弯能力和安全性。
舒适性：
该悬挂系统能有效过滤路面震动，为乘客提供舒适的驾乘体验，并在遇到颠簸时迅速吸收冲击力。
耐久性：
悬挂系统采用高强度钢材，具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够提供长期的稳定性能。
维护性：
悬挂系统设计考虑了维护简便性，无需定期特别维护，节省了维护成本。
成本效益：
与其他类型的悬挂相比，多连杆悬挂的材料和制造成本较高，但别克英朗通过优化设计，在保持性能的同时，也控制了成本。
综上所述，别克英朗的后悬挂系统在提供良好操控和舒适性的同时，也确保了车辆的稳定性和耐久性，是一款适合日常使用的悬挂系统