活塞通常有三个环，它们分别是两个气环和一个油环。这些环的作用如下：
气环
密封：防止燃烧室内的气体泄漏到曲轴箱，提高热效率。
导热：将活塞顶部所受的热量通过气缸壁散失，起到冷却作用。
支承：保持活塞在气缸内平稳运动，减少摩擦阻力，防止活塞敲击气缸壁。
油环
布油：将曲轴箱中的润滑油均匀地分布在气缸壁上，实现润滑。
刮油：在活塞下行时，将气缸壁上多余的润滑油刮去，防止机油窜入燃烧室。
这些环的设计和组合旨在确保发动机高效、稳定地运行，同时减少摩擦和磨损。不同的发动机设计可能会采用不同数量的环和不同的环配置，以优化性能