路面结构层主要包括以下几个部分：
面层
面层是直接承受车轮荷载反复作用和各种自然因素影响的最上层结构。它应满足表面功能性和结构性的使用要求，通常包括上面层、中面层和下面层，可为单层、双层或三层。
基层
基层位于面层之下，主要承受面层传递的车轮垂直力，并将其扩散到垫层和土基。基层需要具有较高强度、刚度和足够的水稳性，可以是沥青混合料、粒料类基层、半刚性基层或刚性基层。
垫层
垫层并非所有路面结构都需要，主要设置在土基不良状态（如潮湿地带、湿软土基、冻胀土基等）下，用于排除路面和路基中的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。
底基层
底基层位于基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用。底基层的材料技术指标要求较基层略低，也可分为上底基层和下底基层。
根据最新的《公路沥青路面设计规范》，路面结构层由面层、基层和底基层三部分组成，之前的垫层可归为功能层或路基处置层。
建议在实际工程中，根据具体的设计要求和地质条件，选择合适的路面结构层组合，以确保路面的承载能力、稳定性和耐久性。