现代领动的底盘表现可以从以下几个方面进行总结：
悬挂系统
前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。
悬挂的软硬适中，适合喜欢运动的驾驶者。
后悬挂的非独立设计可能会导致后排乘客感受到更多的弹跳。
制动系统
前后刹车盘分别为通风盘式和盘式，前后卡钳为单活塞卡钳。
制动系统配置属于该级别的主流水平。
轮胎和底盘护板
配备的是韩国品牌“耐克森”轮胎，型号为Npriz AH8，胎噪相对较大。
底盘护板设计良好，发动机护板覆盖率高，有利于防锈。
底盘高度和通过性
最小离地间隙为152mm，底盘高度适中，适合日常道路驾驶。
油耗和动力
综合油耗约为6.5左右。
1.4T动力充沛，适合需要充沛动力的驾驶者。
其他特点
采用了反腐涂层，减少底盘生锈和腐蚀。
发动机外壳和油底壳有扰流设计，有利于减少风阻。
总体而言，现代领动的底盘在舒适性、操控性、油耗以及日常维护方面都有不错的表现，适合家用和日常通勤使用。不过，后悬挂的非独立设计可能会对后排乘客的舒适性造成一定影响。