半联动是手动挡汽车驾驶中的一种特殊状态，指的是离合器介于完全分离与完全结合之间的状态。在这种状态下，离合器的压盘与摩擦片之间存在一定的滑动摩擦，使得发动机与变速器之间的连接不是完全固定的，而是允许一定的相对滑动。半联动状态主要用于起步、转弯、短距离跟车等需要柔和动力的情况。
动力传递：
离合器半联动时，发动机的动力部分传递给变速箱，但发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，允许车辆缓慢而平稳地加速或起步。
摩擦磨损：
长时间处于半联动状态会导致离合器片的非正常磨损，因此应尽量减少半联动状态的时间。
操作技巧：
正确使用半联动的技巧包括：
尽量减少半联动状态的时间。
在需要频繁使用半联动时，应采取“半联动——分离——半联动——分离”的方式，以减少离合器片的磨损。
保持良好的驾驶习惯，避免左脚长时间放在离合器踏板上。
适用情况：
在拥挤的城市道路行驶、起步、转弯或短距离跟进等情况下，可能会需要使用半联动。
需要注意的是，虽然半联动状态在特定情况下非常有用，但过度使用会导致离合器过早损坏，因此应当谨慎操作