哈弗H9的柴油发动机在自主品牌中表现出色，具备以下特点：
动力性能
搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米。
2.4T柴油涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩480N·m，低转速时即可输出高扭矩。
技术优势
发动机在达到设定值的1400转以后，油门线性加深，可实现单组大涡轮提高进气量提升性能。
在需要最强动力输出时，可实现大小两个涡轮同时运行增压进气量的工作模式。
NVH控制
噪音和震动控制方面表现良好，实际体验车内几乎感受不到与汽油机的差异。
燃油经济性
百公里油耗仅为8.9L，远低于汽油版车型的10.7L。
市场检验
哈弗H9柴油版在动力上搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，在质量稳定性和动力实际表现方面，都在业内处于先进地位。
升级改进
新款H9在动力总成上进行了强化，变速箱也从8AT升级为9AT，换挡更加平顺，更加节省燃油。
越野能力
全系车型均标配博格华纳TOD适时四驱系统和前后桥差速锁，提供了一定的越野能力。
维护成本
存在一些用户反映，后期维护保养费用较高，尤其是发动机气门室容易烧机油的问题。
总体而言，哈弗H9的柴油发动机在自主品牌SUV中具有较高的评价，尤其在动力性能、燃油经济性和NVH控制方面表现突出。然而，与一些合资品牌的柴油发动机相比，在发动机质量方面可能还存在一定的差距。