`MAP` 是 `Manifold Absolute Pressure` 的缩写，中文称为进气歧管绝对压力传感器。它是一种用于汽车电子控制系统的传感器，用于测量发动机进气歧管内的绝对压力，并将这个压力信号转换成电信号传递给发动机控制单元（ECU）。通过这个信号，ECU可以计算出车辆的进气量，从而精确控制燃油喷射量和点火时刻，以保证发动机的最佳性能和排放标准。
功能
测量进气歧管内的绝对压力。
将压力信号转换成电信号。
传递给发动机控制单元（ECU）。
ECU 根据此信号调整燃油喷射量和点火时机。
工作原理
MAP 传感器内部包含一个硅芯片，硅芯片上蚀刻有压电电阻应变片，组成一个惠斯顿电桥。
当进气歧管内的压力变化时，硅芯片发生变形，导致压电电阻应变片电阻变化。
硅芯片的信号处理电路将电阻变化转换成与压力成线性关系的电压信号。
这个电压信号随后被传送到 ECU，用于计算空气密度和确定发动机的空气质量流率，进而确定最佳燃烧所需的燃油计量并影响点火正时的提前或延迟。
MAP传感器的损坏或数据失准会对汽车发动机的性能造成显著影响，因此它被认为是发动机管理系统中非常关键的部件之一