变速箱坏了是维修还是更换，主要取决于损坏程度和维修成本。以下是具体的分析和建议：
维修
适用情况：变速箱损坏不严重，例如密封件磨损、传感器问题等。维修通常涉及更换损坏的部件，如齿轮、密封件或电子控制单元等，费用相对较低，且可以延长变速箱的使用寿命。
优势：维修费用较低，可以保留原变速箱，延长车辆使用寿命，且在某些情况下，修理后的变速箱性能可以恢复到接近新变速箱的水平。
劣势：维修风险较高，特别是当变速箱内部损坏严重时，修理可能只是暂时解决问题，未来可能需要再次维修或更换。
更换
适用情况：变速箱损坏严重，如齿轮断裂、内部结构严重磨损等。更换变速箱通常涉及安装一个全新的或经过翻新的变速箱，费用较高，但确保了车辆性能的稳定性和可靠性。
优势：更换变速箱可以彻底解决问题，减少未来可能出现的变速箱问题，新变速箱通常提供较长的保修期。
劣势：更换变速箱成本较高，包括新变速箱的费用、安装费用以及可能的额外部件更换费用。对于老旧车辆，考虑到整体价值和未来使用频率，更换变速箱可能不是最经济的选择。
建议
先诊断后决策：首先，建议找专业的变速箱维修单位进行详细诊断，了解变速箱的具体损坏情况。
考虑经济因素：根据诊断结果和维修成本，评估修理和更换的经济性。如果维修费用接近或超过更换成本，且车辆已经使用多年，更换变速箱可能更有利于保持车辆的性能和可靠性。
利用三包政策：如果车辆仍在保修期内，根据三包政策，制造商可能需要为消费者更换新的变速箱。
综上所述，变速箱坏了是维修还是更换，需要综合考虑损坏程度、维修成本、车辆使用寿命以及三包政策等因素。建议先进行专业诊断，再根据实际情况做出决策。