本田思域的隔音效果在同级别的车型中处于中等水平。以下是对其隔音特性的总结：
车身结构优化
车身设计有助于减少风噪，流畅的外形设计降低了空气阻力，从而减少高速行驶时的风噪。
轮胎选择
不同配置的车型可能使用不同品牌和型号的轮胎，这会影响隔音效果。
某些配置（如VTI、VTI-S版本）配备发动机舱和后备箱隔音棉，而其他版本（如LXI、EXI）也可以自行购买安装。
发动机舱隔音
发动机舱的隔音材料能吸收和阻隔发动机运转噪音。
车窗玻璃
新思域配备双层玻璃以阻隔风噪。
底盘隔音
底盘隔音做了加强处理，车内大量使用隔音棉、隔音垫等降低噪音传递。
高速行驶噪音
在高速行驶时，风噪和胎噪可能会相对明显，尤其是超过120km/h时。
城市道路隔音
在城市道路中，隔音表现通常能满足多数消费者的需求。
主动降噪系统
某些车型配备主动降噪系统，通过车载音响系统发出反向声波抵消车内噪音。
隔音测试数据
根据测试，不同速度下（如60km/h、80km/h、120km/h）的车内噪音水平保持在推荐值的上下，成绩一般。
其他因素
减震调教偏硬，遇到坑洼路面可能会感到颠簸。
某些用户反映，在急加速时，发动机与底盘的噪音会变得更明显。
综上所述，虽然思域在隔音方面有一定的表现，但与一些以隔音著称的车型相比，它可能还有提升空间。如果您对隔音效果有更高的要求，可能需要考虑其他同级别车型或进行后期改装。