原厂轮毂的制造方式可能因车型和制造商而异。根据提供的信息，以下是原厂轮毂可能采用的工艺：
铸造
铸造是将金属高温熔化后注入模具内，冷却成型的制造方法。
铸造轮毂工艺简单，成本低，生产量大，但重量较大，可能影响操控性能。
铸造是目前绝大部分原厂轮毂所采用的工艺。
锻造
锻造使用超高压模具将整块金属一次性冲压成型，部件密度平均，无气孔，力学性能好，可实现轻量化。
锻造轮毂通常比铸造轮毂更贵，但性能更优越，常用于高性能车型。
例如，宝马3系原厂轮毂采用的是高品质锻造工艺。然而，也有车型如雅阁原厂轮毂采用的是铸造工艺。
因此，不能笼统地说原厂轮毂就是锻造的，它取决于具体的车型和制造商。如果您需要了解特定车型的轮毂制造工艺，建议查阅该车型的官方数据或咨询授权经销商