货轮的大小可以从多个维度来衡量，包括长度、宽度、高度、总吨位以及载重量等。以下是一些具体的信息：
“伊夫林·马士基”
这是目前已下水的最大的集装箱巨轮，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，重45万吨。
“景山6”号
浙江省台州市首艘2.15万吨货轮，长167米，宽23米，总载重吨2.15万吨。
“中远荷兰”号
超大型集装箱货轮，长366米，宽51米，高67米，一次可装载13386个标准集装箱。
“中远发展”货轮
长约366米，比造价12.9亿美元、号称史上最烧钱的美国航母“杰拉尔德·福特”号还要长。
“中远亚洲”号
中国首条拥有全部产权、并由中国船员驾驶的集装箱巨轮，总长为349米，宽为45.6米，最大吃水为14.5米，可装载10062个20英尺标准集装箱，总排水量为14万吨，最大载重量超过11万吨。
“德新海”轮
船长225米，船宽32.26米，载重吨76528吨。
从以上信息可以看出，货轮的大小差异较大，从几千吨的小型货轮到几十万吨的超大型货轮都有。根据不同的用途和需求，货轮的设计和尺寸也会有所不同。例如，集装箱货轮通常会有较长的长度和较宽的船身以适应大量的集装箱，而干散货船则可能更注重船体的深度和货舱的容量。
总的来说，货轮的大小主要取决于其设计用途、载重需求以及航行的海域等因素。