在中国，根据《机动车强制报废标准规定》，私家车没有明确的行驶年限限制，主要的报废标准是行驶里程。一般情况下，非营运小型和微型载客汽车（常见的轿车）在行驶到60万公里后，会被引导报废。不过，车辆是否报废还需考虑车辆的安全性能及环保标准，如果车辆超过15年行驶里程小于60万公里，则需每年进行两次年检。需要注意的是，从2018年起，如果车辆排放不符合新实施的排放标准，则无法通过年检，也就无法获得年检标志，这时车辆可能需要进行报废。
在中国，根据《机动车强制报废标准规定》，私家车没有明确的行驶年限限制，主要的报废标准是行驶里程。一般情况下，非营运小型和微型载客汽车（常见的轿车）在行驶到60万公里后，会被引导报废。不过，车辆是否报废还需考虑车辆的安全性能及环保标准，如果车辆超过15年行驶里程小于60万公里，则需每年进行两次年检。需要注意的是，从2018年起，如果车辆排放不符合新实施的排放标准，则无法通过年检，也就无法获得年检标志，这时车辆可能需要进行报废。