林肯领航员的越野性能表现如下：
动力系统
搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大马力387匹，最大扭矩680牛米，提供充沛的动力。
配备X驱动系统和Control Trac 4驱系统，支持多种驱动模式，包括2轮、自动4×4、4×4 High和4×4 Low等。
四驱系统
适时四驱系统，相比全时四驱或分时四驱，越野性能不是特别强，但足以应对日常和轻度越野场景。
低速四驱模式下，通过锁定低挡位拉高转速获得大扭矩，适合爬坡等复杂路况。
悬挂系统
独立前麦弗逊悬挂系统以及多连杆后悬挂系统，提供稳定性和舒适性。
连续阻尼控制的自适应悬架进一步提升了舒适性和通过性。
接近角和离去角
设计合理，确保在复杂路况下有稳定表现。
接近角和离去角相对较小，在极限越野场景中可能有限制。
车身尺寸
车身巨大，五米多长度搭配近两米高度，提供良好的通过性。
其他特性
配备智能驾驶辅助系统如陡坡缓降，保障特殊路况下的安全。
提供了标准、节能、运动、湿滑、复杂路况、低速爬坡等6种驾驶模式，满足不同路况需求。
总结来说，林肯领航员具备一定的越野能力，能满足多数消费者的日常和轻度越野需求。然而，在极限越野场景中，其越野性能可能不如专业的越野车。在考虑使用林肯领航员进行越野时，应注意检查车况，特别是发动机漏油问题和悬挂系统