别克英朗的三缸发动机在多个方面表现出了其优势，具体如下：
动力性能
尽管三缸发动机缸数较少，但通过先进的调校技术，其输出功率和扭矩能够满足日常驾驶需求，甚至在一定程度上满足激情驾驭的需求。
在城市道路日常驾驶中，起步加速响应迅速，能够轻松应对频繁的启停工况。
1.0T发动机的最大马力为125Ps，最大扭矩为170N·m，动力表现足以应对日常家用需求。
1.3T发动机的最大马力为163Ps，最大扭矩为230N·m，动力输出可以媲美更大的排量发动机。
燃油经济性
别克英朗的三缸发动机在燃油消耗方面明显更为节省。城市工况百公里油耗为6.5L，高速工况百公里油耗为5.0L，相比同级别四缸发动机的7.8L和5.8L有着显著优势。
实际驾驶中，1.0T发动机的综合油耗基本在7L上下，非常省油。
轻量化
较轻的发动机质量有助于降低整车重量，从而提升车辆的操控性能和加速性能。
NVH控制
通过采用一系列降噪和减震技术，如平衡轴、优化的缸体结构等，有效地降低了发动机运行时的噪音和振动，为车内乘客提供了更为舒适的驾乘环境。
空间优化
三缸发动机的体积相对较小，为车辆的布局提供了更多的灵活性，有助于优化车内空间，提升乘坐的舒适性和储物的便利性。
实际体验
有车主反映，尽管三缸发动机在怠速和低转速时会有抖动，但随着转速的提升，抖动会逐渐减轻，并且在实际驾驶中，这种抖动与四缸发动机相比并不明显。
一些车主表示，三缸发动机的使用寿命可以超过十年，但需要注意保养。
总结与建议
别克英朗的三缸发动机在动力性能、燃油经济性、轻量化、NVH控制和空间优化等方面都有较为出色的表现。尽管存在一些如抖动的问题，但这些问题在技术进步和良好的驾驶习惯下，已经得到了很好的控制。对于追求经济性和环保的消费者来说，英朗的三缸发动机无疑是一个值得考虑的选择。建议在实际购车时，可以亲自试驾，详细了解其驾驶感受，以确保是否适合个人的驾驶需求和习惯。