美国车企研发投入排名前十
1、奔驰、宝马、奥迪的研发费用竟然这么高！宝马的460亿都花在哪了。全年研发费用达59.52亿欧元(以当天人民币兑欧元汇率折合为460亿元)。 宝马集团的研发投入比达到了5.7%。这代表着宝马集团依旧处于全球车企研发投入比的第一梯队。
2、新世界500强发布，汽车业排名整体下滑。在排名前100的车企中，只有大众公司（增长8.5%）、丰田汽车公司（增长12.4%）、现代汽车（增长86.5%）和中国第一汽车集团公司（增长7.0%）实现利润正增长。其中，丰田成为了最赚钱的公司，利润接近191亿美元，净利率达6。
3、第一季度销量TOP20：二月都清零，三月大洗牌。1、马太效应愈加明显，强者愈强，弱者愈弱。简单做个计算，2020年第一季度，排名前10的车企销量之和，占到排名前20车企销量之和的68.1%，对比2019年第一季度是66.5%，集中度继续增加。在经济低迷的情况下，消费者可能会。
4、传统车企巨头纷纷投入大量研。特斯拉在电动汽车行业的成功是有目共睹的，也就是因为这样的成功，其他车企也要开始对特斯拉进行“反击”，近期，一些老牌车企都开始了对电动汽车行业的进军。Stellantis集团到2025年年底前，计划投资逾300亿欧元用于集团电气化和软件开发领域。
5、小鹏蔚来理想，三驾马车齐聚美股，新势力撑得起千亿市值？在资本眼中，传统车企拥有现在，而新势力拥有未来。8月27日，小鹏汽车正式上市，蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日，小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元)，总市值156亿美元(人民币1092亿元)，和理想(151亿美元)基本持平，
中国研发投入超过美国
1、吉利新帝国：中国第一，全球前十！而在目前汽车制造行业中，全球市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产，合并后的新集团市值将相当百年福特——李书福的汽车帝国将高歌猛进，跻身全球前十之列。袁小林表示，
2、车企造血哪家强？吉利财技熟练，长城消费大，北汽大树下好乘凉？去年广汽集团对研发的投入高达51亿元，这无疑也将对传祺品牌技术和产品带来提升，也会进一步提升广汽集团自主板块的核心竞争力。6、功夫拍案 从上述几家车企的情况中可以看出，越发充足现金流对企业的后续发展起到关键性的作用。
3、全球十佳汽车底盘排名。研发费用率前三为精进电动-UW(21.06%)、越博动力(16.18%)、天普股份(8.67%)。 图12：底盘与发动机系统上市公司研发费用排行榜 维度五：运营效率 指标12、总资产周转率、存货周转率 总资产周转率是企业一定时期的销售收入净额与平均资产。
4、吉利与沃尔沃合并，强强联手，或跻身全球十大车企。而目前中国A股排名首位的上汽集团，截至2月10日收盘市值为2483.90亿人民币。如果吉利和沃尔沃合并成功，市值还真可能超过上汽集团。至于全世界范围，市值排名前十的车企则分别是丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、
5、世界车企排行榜出炉，中国排名最高的是谁？去年中国企业上榜110家，今年增至115家，仅次于美国的132家。而在这些大型企业佼佼者中，共有6家中国车企成功入选，分别是：上海汽车集团股份有限公司（上汽），位列41名；东风汽车公司（东风汽车），位列68名；中国第一汽车。