根据最新的规定，对于非营运的小型汽车，没有明确的强制报废年限，而是与行驶公里数挂钩。一般情况下，当小型汽车行驶达到60万公里后，会引导性地建议进行报废。这个公里数并非刚性标准，但作为一个警示线，意味着车辆已经使用较长时间，可能存在安全隐患。
需要注意的是，车辆是否报废还需考虑车辆的实际状况，包括车检结果，以及车辆的使用环境和驾驶习惯等因素。如果车辆车检结果不合格，或者安全性能和环保标准达不到要求，也可能需要提前报废。
根据最新的规定，对于非营运的小型汽车，没有明确的强制报废年限，而是与行驶公里数挂钩。一般情况下，当小型汽车行驶达到60万公里后，会引导性地建议进行报废。这个公里数并非刚性标准，但作为一个警示线，意味着车辆已经使用较长时间，可能存在安全隐患。
需要注意的是，车辆是否报废还需考虑车辆的实际状况，包括车检结果，以及车辆的使用环境和驾驶习惯等因素。如果车辆车检结果不合格，或者安全性能和环保标准达不到要求，也可能需要提前报废。