汽车主动安全系统主要包括以下几种：
ABS（防抱死制动系统）：
在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的稳定性和操控性，避免因制动过猛而导致的侧滑和失控。
EBD（电子制动力分配系统）：
根据车辆负载情况和路面状况，智能地分配制动力，避免车轮抱死，提高制动效果。
ESP（车身稳定系统）：
通过传感器检测车辆的行驶状态，一旦发现车辆出现失控或侧滑的迹象，会自动调整制动力和动力输出，保持车辆的稳定。
EDL（电子差速锁）：
在车轮打滑时，通过控制差速器来保证车轮的正常运转，提高车辆的牵引力和操控性。
TCS（牵引力控制系统）：
通过传感器检测车轮的牵引力，自动调整制动力和动力输出，提高车辆的牵引力和稳定性。
LDWS（车道偏离预警系统）：
监测车辆是否偏离车道，预警驾驶员及时纠正。
全景环视系统：
提供车辆四周的360度视角，帮助驾驶员更清晰地观察周围环境。
BSW（盲点警示系统）：
监测车辆两侧的盲点区域，预警驾驶员注意潜在的车辆。
并道辅助系统：
在驾驶员并道时，提供辅助提示，避免碰撞。
TPMS（胎压侦测系统）：
监测轮胎的气压，预警低气压或高温等不安全状态。
这些系统通过各自的传感器和控制单元，实时监测车辆的行驶状态，并在必要时自动介入，提高驾驶的安全性，从而避免或减少交通事故的发生。建议车主在购车时尽量选择配备这些主动安全系统的车型，以提升行车安全。