电动车中置电机有其独特的优点和缺点，是否选择中置电机取决于您的具体需求：
中置电机优点：
平衡性：
中置电机可以保持电动车前后平衡，减少颠簸对电机的影响，提高操控性和稳定性。
减震效果：
中置电机不影响减震系统，在颠簸路段上受路面冲击较小。
整合度高：
走线整合，减少线管外露，提高通过性。
散热性能：
中置电机通常具有独立散热系统，适合高速行驶。
中置电机缺点：
成本较高：
中置电机结构复杂，生产成本和后期维护成本都高于轮毂电机。
动力传递损耗：
中置电机通过齿盘和链条传递动力，可能会加剧磨损。
耗电量大：
中置电机速度快且力度大，可能导致耗电量比轮毂电机更高。
轮毂电机优点：
成本低：
轮毂电机结构简单，制造和维护成本低。
省电：
动力性能直接转化，能量损耗小，提高续航里程。
适合日常使用：
轮毂电机可以满足日常代步需求，速度通常在50km/h以内。
轮毂电机缺点：
操控性：
相比中置电机，轮毂电机可能在操控性和稳定性上稍逊一筹。
通过性：
轮毂电机可能影响车辆的通过性，特别是在需要频繁过坎或颠簸路段时。
总结：
如果您追求高性能和操控性，且不介意较高的成本，中置电机是一个不错的选择。
如果您主要用于日常代步，对成本较为敏感，轮毂电机可能更适合您。
请根据您的具体需求和预算来选择适合的电机类型