轮胎的扁平比是指轮胎高度与轮胎宽度的比值，它影响着车辆的操控性、舒适性和燃油效率。选择合适的扁平比取决于您的驾驶需求和环境。以下是扁平比高低的优缺点：
高扁平比（如50%）
优点：
缓冲能力强，提供更好的舒适性。
减少与地面的摩擦，有助于降低油耗。
胎壁较长，能更好地吸收震动。
缺点：
对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
操控性和稳定性相对较低。
视觉效果较为传统，可能不够动感。
低扁平比（如35%）
优点：
胎壁较短，胎面宽阔，提供更好的抓地力和操控性能。
对路面反应灵敏，转弯侧向抵抗能力强。
视觉效果更现代，车辆看起来更运动。
缺点：
舒适性相对较低，胎壁薄，对路面冲击和噪音的吸收能力差。
转向可能感觉较重，增加油耗。
总结
如果您追求舒适性和燃油经济性，可以选择高扁平比的轮胎。
如果您追求操控性和运动性能，建议选择低扁平比的轮胎。
考虑您的驾驶环境也很重要，例如在坏路上行驶时，高扁平比可能更合适。
请根据您的具体需求和偏好来选择合适的轮胎扁平比