在中国，柴油汽车的报废年限并不是固定的，而是根据车辆的具体用途、行驶里程数以及排放标准来确定的。以下是相关规定的概述：
非营运柴油汽车
通常情况下，非营运柴油汽车的法定使用年限为15年。
如果车辆使用年限超过15年，车主需每半年进行一次车管所年审。
当车辆里程数达到60万公里时，需要强制报废。
营运柴油汽车
出租车的报废年限通常是8年。
大中型客运车辆的报废年限为15年。
大中型非客运车辆的报废年限为20年。
营运客车使用年限调整为10年，允许延期，但不得超过4年，并且在此期间每年需进行4次定期检验。
特殊情况
对于旅游客车和9座以上非营运客车，报废年限为10年，特殊情况可申请延期，但不超过10年，且需每检验周期进行4次检查。
特殊用途的车辆，如工程车辆，其报废年限由相关行业标准和地方政策决定。
排放标准
如果柴油私家车的排放检测不达标，即使经过维修仍无法满足排放限值，也会注销运输证。
请注意，这些规定可能会随着时间和政策的变化而更新，因此建议车主定期关注最新的交通法规以获得准确信息。如果您需要了解最新的柴油汽车报废规定，请咨询当地车管所或相关交通管理部门