汽车悬挂是指连接车身与车轮的传力装置，它包括弹性元件、减震器、导向机构等部分，主要作用是支撑车身、缓冲和减少行驶中的颠簸和震动，保持车辆的稳定性和操控性。悬挂系统通过这些组件，确保车辆在行驶过程中能够平顺地行驶，同时提供舒适的乘坐体验。
悬挂系统可以分为非独立悬挂和独立悬挂两种类型：
非独立悬挂：车轮安装在共同的车轴上，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮也会相应跳动，导致车身振动或倾斜。
独立悬挂：车轮分别安装在各自的车轴上，当一侧车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，提高了车辆的平稳性和舒适性。
现代轿车多采用独立悬挂系统，因为它提供了更好的乘坐舒适性和操控稳定性