在中国，汽车报废的标准通常取决于行驶公里数，但也受到车辆使用年限、车辆类型、制造年份、使用状况、排放标准等多种因素的影响。根据最新的规定，对于非营运的小型、微型载客汽车（私家车），没有明确的行驶年限，而是以行驶公里数作为报废的主要依据。以下是相关规定的概述：
行驶公里数：
非营运的家用5座轿车和7座SUV，在行驶里程达到60万公里左右时，国家会引导车主进行报废。
使用年限：
虽然取消了对非营运轿车行驶年限的规定，但对于出租车等营运车辆，有明确的使用年限，例如出租车使用年限为8年。
年检要求：
超过15年车龄的车辆，即使行驶里程未达到60万公里，每年必须检验两次，检验不通过的，需要强制报废。
安全与环保标准：
未达到国家强制性的尾气排放标准，或车辆存在严重的安全隐患，如结构损坏、电气系统故障等，也可能提前报废。
本地政策：
部分城市可能有自定的报废政策，车主需关注当地的交通管理部门通知。
请注意，这些规定可能会随着时间和政策更新而变化，因此建议车主定期咨询当地的车辆管理部门，获取最准确的信息