科沃兹的三大件（发动机、变速箱、底盘悬挂系统）整体表现不错，具体评价如下：
发动机
科沃兹全系搭载的是上汽通用制造的1.5LDVVT自然吸气发动机，型号为L2B，技术成熟，维护成本低。1.0T发动机最大功率为125马力，最大扭矩为180牛·米，动力表现充沛，低扭表现良好，满足日常驾驶需求。三缸发动机在振动控制方面表现出色，与四缸发动机差距微乎其微，保证了驾驶的平顺性。
变速箱
科沃兹使用的通用GF6六速自动变速箱，该变速箱经过多次升级，支持启停功能，采用新型双功效轴向柱塞泵等技术，提高了燃油经济性。实际驾驶中，变速箱在低速情况下的扭矩表现非常强，动力输出平顺。
底盘悬挂系统
科沃兹采用麦弗逊式独立前悬架和新英朗相同的下摆臂设计，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬挂系统虽然简单，但提供了足够的支撑和操控性能。在行驶质感上，科沃兹的底盘表现与四缸发动机车型相比差距不大，整体驾驶感受较为平稳。
综合评价
科沃兹的三大件在技术成熟度、动力表现、燃油经济性和驾驶平顺性方面都有不错的表现。尤其是1.0T发动机和GF6六速自动变速箱的组合，在提供足够动力的同时，也保证了较低的故障率和较高的燃油经济性。底盘悬挂系统虽然采用了一些较为简单的结构，但实际驾驶中表现稳定，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。
建议
如果你注重性价比、动力表现和燃油经济性，科沃兹是一个值得考虑的选择。不过，三缸发动机可能会引起部分消费者的顾虑，建议在购车前仔细了解该发动机的稳定性和可靠性。此外，建议多了解该车型的最新配置和召回情况，确保购车安全。