高速公路的每公里造价因多种因素而异，包括地形、地质条件、设计标准、材料使用、环保要求、施工难度、管理费用以及融资成本等。根据最新的可靠数据来源，可以得出以下造价范围：
一般平原微丘区
平均每公里造价约为3000万元人民币。
山区或复杂地形
造价可能接近4000万元人民币甚至更高。
高等级高速公路（如双向六车道）
每公里初步设计概算可能在几百万元到几千万元之间，具体费用可能在5000万元到1亿元人民币甚至更高。
特别复杂的工程（如桥梁和隧道比例高）
造价可能达到2亿至3亿元人民币甚至更高。
使用高级科技和设施的公路
造价也会相应增加，例如智能交通系统和绿化等。
建议
详细规划：在规划和设计高速公路时，应充分考虑地形、地质等自然条件，以及环保、安全等要求，以合理控制造价。
技术创新：采用先进的施工技术和材料，可以提高工程效率和质量，同时也有助于控制成本。
融资和管理：合理的融资方案和管理措施可以降低建设过程中的额外费用，提高资金的使用效率。
这些数据提供了一个大致的造价范围，但实际造价可能会因具体项目的独特性而有所变化。因此，在进行具体项目评估时，建议进行详细的成本分析和预算规划。