配气机构主要由气门传动组和气门组组成：
气门传动组
凸轮轴：凸轮轴上的凸轮通过挺杆和推杆推动摇臂，进而控制气门的开启和关闭。
挺柱：在凸轮轴的凸轮与挺柱接触时，挺柱不升高，传动件不动作，气门关闭。
推杆：将凸轮轴的旋转运动传递给摇臂。
摇臂：在凸轮的推动下，摇臂摆动，推动气门开启或关闭。
摇臂轴：支撑摇臂并允许其旋转。
气门间隙调整螺钉及锁止螺母：用于调整气门间隙。
曲轴正时齿轮：与凸轮轴正时齿轮配合，确保凸轮轴与曲轴的同步旋转。
气门组
气门：控制气缸的进气和排气。
气门导管：引导气门运动，确保气门的正确位置。
气门弹簧：使气门在关闭时保持紧密密封，并在开启时迅速复位。
气门弹簧座：支撑气门弹簧。
气门油封：防止润滑油进入燃烧室。
气门座：气门座与气门密封配合，形成燃烧室的边界。
配气机构的核心功能是按照发动机的工作循环和点火顺序，定时开启和关闭各气缸的进气和排气门，确保发动机的正常工作。