跑车通常采用 前置后驱（Front-engine Rear-wheel drive，简称FR）形式。以下是详细解释：
操控性：
后驱跑车的操控性较好，因为一些组件从前部移到后部，使得前后重量分布更接近50:50，从而改善了汽车的平衡性和操控性。后驱跑车在直路和柏油路上具有优势，可以跑得更快，并且更容易实现漂移。
重量分布：
前置后驱的车型在良好路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。同时，这种布局方式也有利于延长轮胎的使用寿命。
维修保养：
前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
应用车型：
大多数跑车，尤其是高级轿车、赛车和跑车，都采用前置后驱形式。例如，法拉利等F1赛车常用后驱。
性能优势：
后驱跑车在加速性能方面表现优秀，因为重量轻，可以更迅速地加速。而四驱跑车在操控性和行驶稳定性方面更具优势，特别是在路况较差的路面和弯道中。
尽管如此，也有一些跑车采用 后置后驱（Rear Engine Rear Drive，简称RR）形式，这种布局方式在超级跑车中较为常见，因为其起步和加速性能在所有驱动形式中是最好的。但后置后驱的转弯性能较为敏锐，且后轴承受较大负荷，容易导致打滑甩尾现象。
总的来说，跑车通常采用前置后驱形式，以追求更好的操控性和性能。但也有一些跑车采用后置后驱，以获得极致的加速性能。具体选择哪种驱动形式取决于车型的定位和用途。