CVT（Continuous Variable Transmission）和ECVT（Electronic Continuously Variable Transmission）都是无级变速器，但它们在结构、工作原理和动力方案上存在一些关键的区别：
结构差异
CVT通常由两组带轮（主动轮和从动轮）和传动带（钢带）组成，还可能包含油泵、液力变矩器、执行机构、传感器和控制电脑等。
ECVT的结构更为简单，主要由行星齿轮组和两个电机组成，没有传统的离合器、液力变矩器或齿轮轴组。
工作原理不同
在CVT技术中，通常有一个电机负责起步、低速驱动和混动驱动，另一个电机负责启动发动机和发电。
ECVT不仅能传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，它实际上是一套动力结合系统，专为混合动力车型设计。
动力方案不同
CVT是普通的机械式无级变速器，主要用于匹配传统内燃机。
ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构，支持电力驱动、无级变速和能量回收。
经济效益
使用ECVT的发动机燃油经济性通常优于使用CVT的发动机，因为ECVT的电机可以调节使发动机长时间运行在高效区，并且能实现动能回收。
体型大小
CVT变速箱的尺寸通常比ECVT大，而ECVT更为紧凑。
应用范围
CVT广泛应用于日系车型，以提供平顺的加速和燃油经济性。
ECV主要应用于丰田和雷克萨斯的油电混合动力车型。
总结来说，CVT是一种更传统的无级变速器，而ECVT是一种专为混合动力汽车设计的集成电机的变速箱，它提供了更好的燃油经济性和动力分配效率