汽车的前悬和后悬是指汽车悬挂系统中的两个重要概念：
前悬：指的是汽车最前端至前轴中心的距离，通常包括前轮中心到汽车前端的水平距离，这个距离需要足够长以固定和安装发动机、散热器、转向器等关键部件。
后悬：指的是汽车最后端至后轴中心的距离，即汽车后轮中心到汽车最后端的水平距离。后悬的长度通常决定了车厢的长度、轴距以及载荷分配，并且影响车辆的离去角和转弯灵活性。
汽车的前悬和后悬不仅影响车辆的操控性和稳定性，还与乘坐舒适性密切相关。不同类型的悬挂系统（如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等）会影响车辆的驾驶感受。