涡轮增压发动机是一种 利用发动机废气驱动空气压缩机以增加进气量的技术。它通过涡轮增压器（一种空气压缩机）来实现，该增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，进而带动同轴叶轮高速旋转，压缩进入气缸的空气，从而提高发动机的燃烧效率和输出功率。
具体工作原理如下：
工作原理：
发动机排出的废气具有惯性，这些废气冲击涡轮室内的涡轮，使其旋转。涡轮带动同轴的叶轮高速旋转，叶轮进一步压缩由空气滤清器送来的空气，使空气增压后进入气缸。
进气量增加：
由于空气被压缩，进入气缸的空气量和压力都增加，这使得在相同排量下，发动机能够燃烧更多的燃料，从而产生更高的功率和扭矩。
功率和扭矩提升：
涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的情况下，显著提升发动机的输出功率和扭矩。例如，一台1.8T的涡轮增压发动机在增压后，其动力可以达到2.4L发动机的水平，但耗油量却相差不大。
燃油经济性和排放：
涡轮增压发动机不仅可以提高功率和扭矩，还能提高燃油经济性和降低尾气排放，因为更多的燃料可以在更高的效率下燃烧。
应用：
涡轮增压技术广泛应用于汽车、发电、航空和航海等领域，尤其在汽车引擎中，它被广泛应用于追求更高性能和更低排放的车型中。
尽管涡轮增压发动机具有诸多优势，但它也有一些局限性，例如在高转速下工作压力和温度较高，可能导致发动机寿命缩短和机械性能、润滑性能受到影响。因此，在设计和使用涡轮增压发动机时，需要综合考虑其优缺点。