桥墩通常不是实心的，而是设计为空心结构。这种设计有几个优点：
节省材料：
空心桥墩可以减少使用的混凝土量，从而减轻桥墩的自重。
施工速度快：
相比实心桥墩，空心桥墩的施工通常更为快捷。
质量好：
由于施工技术的进步，如滑动钢模板、预制构件以及预应力拼装等，可以保证桥墩的质量。
节省模板支架：
不需要像实心桥墩那样搭建复杂的模板支架。
然而，空心桥墩也有一些缺点，比如抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力相对较弱。
在实际工程中，桥墩是否为空心取决于其设计标准和预期用途。例如，高铁桥墩可能采用空心设计，但并非所有高铁桥墩都是空心的，有些桥墩可能采用实心设计以满足特定的结构需求。
桥墩的设计和建造需要经过精密的计算和模拟，以确保它们能够安全地支撑桥面和高铁列车的重量，并传递恒载和车辆活载至地基