高速公路的发明者通常被认为是德国工程师和建筑师费尔迪南德·冯·鲁登多夫。他通过分析美国的高速公路和意大利的高速公路，设计出了一种具有自动化指示和安全措施的高速公路系统，这被认为是现代高速公路的雏形。
然而，也有说法认为高速公路的发明与希特勒有关，因为他在位期间确实推动了高速公路的建设，并提出了具体的设计标准，如四车道、中间绿化隔离带等。希特勒的高速公路计划部分是出于战争考虑，旨在使军队能在一天之内横穿全国。
但需要注意的是，在希特勒上台之前，世界上第一条高速公路（科隆至波恩线）已经在1932年修建，这说明高速公路的原始概念和设计要早于希特勒时代。
总结来说，虽然希特勒对高速公路的发展和推广做出了贡献，但他并不是高速公路的发明者。高速公路的原始概念可以追溯到更早的时期，而希特勒的贡献在于他对高速公路的推广和标准化。