自行车变速是指骑手根据不同的路段和路况，通过调整自行车前后齿盘的大小，来改变链条与飞轮的转动的圈数和齿数，从而实现加速或换挡的功能。具体来说，增大前齿盘与减小后齿盘会使脚蹬时感到更费力，但自行车前进的距离会变长，适合在坡度较大的路段使用；相反，前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松，自行车前进的距离会变短，适合在平坦或下坡路段使用.
自行车的变速系统通常包括多个挡位，通过变速器精密设计，骑手可以根据需要轻松地在不同的齿轮组合之间切换，以适应不同的速度和阻力条件。例如，在上坡时，骑手可以通过降低齿轮比来使用更低的力度，从而提高爬坡能力；而在平坦或下坡路段，骑手可以增大齿轮比来提高行驶速度.
总之，自行车变速系统的主要作用是为骑行者提供更好的力量与速度控制，使骑行更加舒适、高效和有趣.