在热车时，选择P挡还是N挡主要取决于安全和效率的平衡。以下是两者的优缺点对比：
P挡热车
优点：
车辆稳定，防止滑动，特别是在坡道上。
传动齿轮得到充分润滑，减少异常磨损。
缺点：
变速器处于锁定状态，长时间热车可能导致内部润滑油循环不畅，增加磨损。
发动机转速高，变速器负荷较大，可能导致油耗增加。
N挡热车
优点：
变速器与发动机分离，减少负荷，有利于保护变速器。
发动机可以自由运转，加快热车过程，提高燃油效率。
润滑油可以更均匀地流动，润滑各个部件。
缺点：
车辆可能发生轻微滑动，需要拉起手刹确保安全。
操作相对复杂，需要同时拉起手刹。
综合建议
安全性：挂P挡热车提供了更高的稳定性，特别是在坡道上，因此对于安全性要求较高的驾驶者来说，P挡可能更合适。
效率：N挡热车可以让发动机更自由地运转，有助于热车过程，减少发动机磨损，并可能降低油耗。
操作简便性：对于新手司机来说，P挡热车操作更简单，因为不需要担心车辆移动的问题。
热车时间：热车时间不宜超过30秒至1分钟，具体时间应根据车辆使用说明书和实际情况确定。
结论
总体而言，N挡热车在保护变速器和发动机方面可能更为合适，因为它允许变速器在无负载状态下工作，有利于润滑油的均匀分布和发动机的自由运转。然而，挂P挡热车在防止车辆滑动方面提供了更高的安全性，特别是在停车环境复杂的情况下。因此，最佳选择应根据个人的驾驶习惯、车辆状况以及停车环境来决定。