车轮抱死是指 制动器在紧急制动时，无法使轮胎保持正常滚动，而是紧紧地卡住轮胎，导致轮胎与地面之间的摩擦转变为滑动摩擦的现象。在这种情况下，轮胎无法转动，汽车只能像一块砖头一样在路面上滑行。车轮抱死通常发生在未安装防抱死制动系统（ABS）的车辆上，因为在没有ABS的情况下，驾驶员在紧急制动时如果用力踩下制动踏板，车轮速度会迅速下降，从而导致抱死。
车轮抱死有以下几种表现：
只有前轮抱死：
此时车辆会失去转向能力，但车辆仍可以继续直线行驶。
只有后轮抱死：
此时车辆容易发生侧滑。
前轮和后轮都抱死：
此时车辆既失去转向能力，也容易发生侧滑，非常危险。
车轮抱死的潜在危险包括：
侧滑风险：车辆在制动过程中可能偏离原本的行驶方向，极端情况下可能失去控制，发生旋转掉头。
方向操纵性丧失：前轮抱死会导致车辆无法按照驾驶员的意图转向。
制动距离变长：由于轮胎与地面之间是滑动摩擦，制动距离会比正常情况更长。
为了避免车轮抱死，现代汽车通常配备有防抱死制动系统（ABS），该系统通过监测车轮的速度并在必要时自动调整制动力，以保持车轮在滚动状态，从而提高制动效率和安全性。